El Jetour Dashing se vende hoy en Panamá en su versión Dashing Lite, a $24.000 con ITBMS incluido: un SUV compacto de 4,59 metros con motor 1.5 turbo, tracción delantera y 7 años o 200.000 km de garantía. Es la puerta de entrada al segmento de los SUV medianos de Jetour.
En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, convirtiéndose en el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la base de la plataforma Kunlun. Destaca fundamentalmente por su estética, caracterizada por trazos agudos y una estampa delantera de carácter atlético. Por otro lado, durante el año 2025, este modelo mereció el galardón al Coche del Año en Nigeria.
En esta guía analizamos su propulsor, sus dimensiones, su protección y sus accesorios, basándonos en la información del concesionario oficial y de los medios especializados.
Valor actual del Jetour Dashing en territorio panameño
Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 establecida por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000, un valor que ya abarca el ITBMS, mientras que la cuota mensual estimada se sitúa en torno a los $300 previa validación de la entidad financiera.
| Versión | Precio (ITBMS incluido) | Motor | Tracción | Pantalla central |
|---|---|---|---|---|
| Dashing Lite | $24.000 | 1.5 turbo | Delantera | 12,8″ |
Al pisar suelo panameño en 2023, el Dashing se comercializaba en un par de variantes superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), cotizadas desde $28.500, de acuerdo con Deagencia. La edición Lite de hoy resulta más accesible y económica. Verifica la tarifa actual directamente con el distribuidor.
Ficha técnica del Jetour Dashing: motor, potencia y transmisión
El Dashing Lite está equipado con un motor 1.5 turbo de 1.498 cc, transmisión automática de 6 marchas y tracción delantera, incorporando además un par de modalidades de manejo: Eco y Sport.
Dato | Jetour Dashing Lite |
|---|---|
Motor | 1.5 turbo, 4 cilindros (1.498 cc) |
Potencia | 145 HP a 5.500 rpm (ficha técnica) |
Torque | 210 Nm entre 1.750 y 4.000 rpm (ficha técnica) |
Transmisión | Automática de 6 velocidades, palanca tipo E-Shift |
Tracción | Delantera |
Modos de conducción | Eco y Sport |
Suspensión | McPherson delante, multi-link detrás |
Frenos | Disco en las cuatro ruedas |
Tanque de combustible | 57 L |
Rines | 18″ |
En vehículos utilitarios deportivos de este rango de precio, la suspensión trasera independiente multi-link es poco común y aporta mayor comodidad sobre superficies deterioradas. Las cifras de rendimiento de combustible no son difundidas por Petromotors. Fuente: Petromotors.
Dimensiones del Jetour Dashing
El Jetour Dashing mide 4.590 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.685 mm de alto, con 2.720 mm entre ejes. Por tamaño compite en el segmento C con el Hyundai Tucson, el Kia Sportage o el Toyota RAV4.
| Medida | Jetour Dashing Lite |
|---|---|
| Largo | 4.590 mm |
| Ancho | 1.900 mm |
| Alto | 1.685 mm |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Plazas | 5 |
| Segunda fila | Abatible 60:40 |
| Llanta de repuesto | Incluida |
Es más bajo que los modelos de la familia T (T1: 1.843 mm), con una silueta más cercana a un crossover urbano que a un todoterreno. Fuentes: Petromotors y Deagencia (segmento).
Seguridad del Jetour Dashing Lite
El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones omite asistencias ADAS tales como frenado autónomo, control de crucero adaptativo o aviso de punto ciego; en contraste, las variantes Comfort y Sport correspondientes al año 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.
| Sistema | Dashing Lite |
|---|---|
| Bolsas de aire | 4 |
| Estabilidad y frenado | ABS, EBD, control de estabilidad y de tracción, asistente de frenado |
| Pendientes | Asistente de arranque y de descenso |
| Estacionamiento | Cámara de retroceso y sensores traseros |
| Otros | Freno de estacionamiento eléctrico, monitoreo de presión de llantas, anclajes ISOFIX, inmovilizador |
| Asistencias ADAS avanzadas | No incluidas |
Para quienes prioricen los asistentes de conducción, la versión Sport del Jetour T1 incorpora control de crucero adaptativo y frenado autónomo. Información: Petromotors.
Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing
El Dashing Lite incluye pantalla táctil de 12,8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, asientos en cuero, cargador inalámbrico y encendido a distancia.
Prestaciones | Dashing Lite |
|---|---|
Pantalla multimedia | Táctil de 12,8″ compatible con Apple CarPlay y Android Auto |
Sistema de sonido | 4 altavoces |
Asientos | Forrados en piel; el del conductor cuenta con regulación eléctrica |
Clima | Aire acondicionado provisto de panel digital |
Velocidad | Regulador convencional |
Adicionales | Comandos por voz, base de carga inalámbrica, encendido remoto, llave inteligente, conexiones USB frontales y posteriores, además de bandeja cubre maletero |
Fuente: Petromotors.
Garantía, reconocimientos y para quién es el Jetour Dashing
Petromotors señala que el Dashing cuenta con una garantía de 7 años o 200.000 km. Asimismo, FAQ Box destaca que este modelo fue distinguido como Coche del Año 2025 en Nigeria.
Para quién es: para quien busca un SUV del tamaño de un Tucson o un Sportage, con diseño llamativo, cuero y pantalla grande, por $24.000. Encaja con un uso urbano y de carretera. Quien necesite tracción total, más asistencias de seguridad o más potencia encontrará esas prestaciones en el T1, a partir de $32.000.
Si priorizas… | Mejor opción en Petromotors |
|---|---|
El menor precio en un SUV de segmento C | Jetour Dashing Lite ($24.000) |
Frenado autónomo y 4×4 | Jetour T1 Sport ($38.000) |
Un SUV más compacto y económico | Jetour X50 ($19.258) |
